تعمیر مکانیزم صندلی اداری به چه صورت است ؟

تعمیر مکانیزم صندلی اداری چیست؟

 مکانیزم قطعه‌ای مکانیکی در صندلی اداری است که زیر نشیمن نصب می‌شود و به صندلی توانایی جابجایی عمودی، تغییر زاویه و غیره را می‌دهد و در حقیقت حکم شاسی صندلی را دارد.

مکانیزم خود از قطعاتی تشکیل‌شده که هرکدام وظیفه‌ای خاص برعهده دارند.

مکانیزم صندلی با قابلیت امکان تطبیق حالت صندلی با ارگونومی مناسب و مطلوب کاربر ، جهت ایجاد راحتی , پیشگیری از بروز بیماری های ستون فقرات و مفاصل و نیز افزایش راندمان ، تقریبا در تمامی صندلی های اداری به کار برده می شود.

انواع مکانیزم صندلی اداری

به طور کلی مکانیزم صندلی اداری را میتوان به دو دسته تقسیم کرد:

  1. ۱٫ نوع قفل

قفل دستی : که تنها در یک وضعیت قفل می شود و تک اهرمی می باشد.

قفل خودکار : مکانیزم های قفل خودکار در چند حالت قفل می شوند و دو نوع مکانیزم تک اهرم و مکانیزم دو اهرم وجود دارد.

قفل کلاچی : مکانیزم های قفل کلاچی در هر وضعیتی که کاربر نیاز داشته باشد قفل می شود. مکانیزم های قفل کلاچی دو یا سه اهرمی هستند.

 

  1. ۲٫ تیلت و سینکرون بودن

مکانیزم تیلت : مکانیزم های تیلت تماما بدونه تسمه هستند که در مکانیزم های تیلت پشتی و نشیمن گاه صندلی در برابر یکدیگر ثابت هستند.

مکانیزم سینک : مکانیزم تسمه داری است که در آن پشتی و نشیمن گاه نسبت به یکدیگر متغیر می باشد.

اصلی ترین تفاوت مکانیزم تیلت و سینکرونی ، جدا بودن نشیمن گاه از پشتی صندلی اداری می باشد.شود.

اجزای مکانیزم صندلی اداری

  1. جک گازی :

یکی از مهم‌ترین وظایف یک مکانیزم صندلی حرکت دادن عمودی کل صندلی است که این امر توسط جک گازی انجام می‌شود.

با قرارگیری جک گازی در محل نصب آن در مکانیزم ، و پس‌ از آن نصب مکانیزم به نشیمن ارتباط بین جک و نشیمن صندلی برقرار می‌شود که با بالا و پایین شدن جک گازی صندلی نیز بالا و پایین می‌رود.

  1. حفره‌های نصب نشیمن :

حفره‌هایی هستند که با استفاده از آنها مکانیزم صندلی به زیر نشیمن پیچ می‌شوند . فاصله‌ی مرکز این حفره‌ها با مرکز دوران مکانیزم پارامتری مهم در میزان وزنی است که صندلی می‌تواند تحمل کند.

  1. اهرم جک گازی:

این اهرم با تحریک ضامن جک گازی  باعث تنظیم ارتفاع صندلی توسط کاربر می‌شود.

  1. اهرم قفل زاویه:

این اهرم برای کنترل زاویه‌ی نشیمن نسبت به افق است و نحوه عملکرد آن قفل‌کردن مکانیزم صندلی در زاویه دلخواه است که با توجه به انواع مکانیزم قفل (دستی، خودکار یا کلاچی) اجزا و عملکرد آن متفاوت است. همچنین این اهرم می‌تواند اهرمی جداگانه باشد یا در مدل‌های ساده‌تر همان اهرم تحریک جک گازی باشد.

  1. بخش استکانی:

درون این قطعه فنری تعبیه‌شده که با حرکت استکانی و میزان فشردگی فنر می‌توان میزان روانی حرکت پشتی صندلی را تعیین کرد. در بعضی از صندلی‌ها به‌جای بخش استکانی از اهرم مجزایی برای تنظیم سختی فنر استفاده می‌شود.

  1. براکت:

این قطعه مخصوص صندلی‌هایی با مکانیزم حرکتی سینکرون است و پشتی صندلی به آن متصل می‌شود.

 

عیب یابی صندلی اداری

تعمیر مکانیزم صندلی اداری : در عیب یابی باید نوع کلی مسئله تشخیص داده شود.

در مشکلات مربوط به تنظیم ارتفاع معمولا مشاهده می شود که صندلی به درستی بالا یا پایین نمی رود یا حتی اصلا بالا نمی آید.

در مشکلات مربوط به چرخش نیز صندلی خوب نمی چرخد، گیر می کند یا کج است.

برای مشکلات حرکتی نیز مشاهده می کنید که وقتی کسی روی صندلی نیست تکان می خورد یا به یک طرف کج می شود و یا وقتی قفل جابجایی درگیر می شود باز هم صندلی تکان می خورد.

صندلی را به حالت مناسب روی زمین بخوابانید. پایه و مکانیزم مربوط به پیستون را از پایین نشیمن باز کنید (بسته به نوع صندلی پیچ و مهره های لازم را باز کنید).

پیچ های (یا مهره ها) پایین نشیمن را باز کرده و کنار بگذارید.

قسمت های مربوط به پایه و جک  را بررسی کنید.

به دنبال نشانه های خم شدگی، پوسیدگی و قطعات شکسته بگردید.

مشکلات مربوط به تنظیم ارتفاع به اهرم و جک مربوط می شوند. مشکلات مربوط به چرخش نیز به چرخ ها و پایه ی آن ها در قسمت پایین صندلی مربوط هستند. مشکلات مربوط به تکان خوردن صندلی نیز مربوط به مکانیزم می باشد

 

نحوه تعمیر مکانیزم صندلی ادارای

تعمیر مکانیزم صندلی اداری

تعمیر مکانیزم صندلی اداری : اگر بعد از بررسی مشکلات بالا، شما مطمئن نیستید که مشکل از کدام قسمت صندلی است، شما به راحتی می توانید صندلی اداری را از هم جدا کنید تا نگاهی بهتر به قسمت های درونی آن داشته باشید.

از آنجا که صندلی ها با هم متفاوت هستند، شما با استفاده از این روش به راحتی می توانید مشکلات آن را رفع کنید.

برای جلوگیری از هر نوع آسیب دیدگی یک جفت دستکش بپوشید.

قبل از اینکه باز کردن صندلی را شروع کنید باید خوب صندلی را بررسی کنید و ببینید چطور باید آن را باز کنید.

صندلی را روی زمین برگردانید، سپس آن را در یک جایی ثابت کنید که تکانی نخورد زیرا تکان باعث شکسته شدن پایه صندلی اداری می شود.

ابتدا ماده روان کننده WD-40 را در قسمت بالایی جک (جایی که به نشیمن می رسد) اسپری کنید تا روغن بین جک و بقیه قسمت های صندلی نفوذ کند.

دو تا سه دقیقه صبر کنید تا روغن پخش شود .

سپس یک آچار لوله بازکن را به قسمت بالای جک درست زیر صندلی وصل کنید.

آچار را در اطراف جک محکم کرده و سپس آن را به جلو و عقب تکان دهید و سعی کنید جک را باز کنید.

حالا که جک جدا شد، آن را با یک جک جدید جایگزین کنید.

در مرحله ی بعدی تمام پیچ و مهره های  حفره‌های نصب نشیمن (قسمت چسبیده به قسمت نشیمن گاه ) را باز کرده و سعی کنید آن را از صندلی جدا کرده و آن را هم با  نوع جدید جایگزین کنید .سپس پیچ و مهره ها را در جای خود محکم کنید، و ما بقیه تجهیزات را متصل کنید. به یاد داشته باشید که جک صندلی را زیاد سفت نکنید، با مرور زمان و پس از نشستن، خود جک سفت می شود.

 

در این راستا شرکت تکنیکال صنعت مفتخر به ارائه خدمات تعمیرات صندلی اداری ، تعمیر صندلی گردان ، تعمیر مکانیزم صندلی اداری و تعویض قطعات صندلی شامل جک ، پایه، مکانیزم، دسته و پشتی صندلی های اداری با استفاده از مواد و قطعات مرغوب و با کیفیت تضمینی و داشتن امکانات و تجهیزات فنی و کارگاه های مجهز صنعتی می باشد.

 

لطفا به این مطلب رای دهید
[جمع رای ها: 0 امتیاز: 0]